À propos
Nous avons vu l’opportunité. Nous avons construit la chaîne pour la livrer.
Pendant une décennie, la diaspora algérienne a importé ses voitures d'Europe. Le marché a changé. La Chine construit aujourd'hui des véhicules mieux équipés, mieux finis, à des prix qui n'existent plus en Europe. L'écart n'est pas un accident conjoncturel — c'est devenu la structure du marché mondial de l'automobile.
Ce qu'on fait, précisément
Une chaîne d’importation orchestrée de bout en bout.
Sélection du véhicule en Chine, négociation du prix constructeur, transport maritime, dédouanement en Algérie, remise des documents pour immatriculation. Cinq étapes, un seul interlocuteur. Vous récupérez votre voiture prête à immatriculer, sans avoir géré aucune étape intermédiaire.
Comment on travaille
Trois règles, non négociables.
Ce qu’on ne peut pas tenir, on ne le vend pas
Pas de promesse de délai impossible. Pas de modèle sourcé sans inspection. Pas d’éligibilité CCR annoncée sans vérification préalable.
Ce qu’on facture, on le justifie. Ce qu’on estime, on le met à jour.
Facture HT pour ce qui dépend de nous : prix FOB constructeur, transport maritime, commission. Estimation séparée pour les frais en Algérie (douane, logistique), communiquée à la commande et mise à jour si les barèmes évoluent pendant le transit. Vous demandez le détail, vous recevez le détail.
Un dossier, un responsable
Pas de balle renvoyée d’un service à l’autre. La même personne du premier devis à la remise des clés. Son WhatsApp, son email, son téléphone.
Prêt à ouvrir un dossier ?
Devis détaillé sous 24h. Un interlocuteur unique.